客观评价特斯拉Model 3,这车到底怎么样!

新车资讯      2021年10月26日
导读:对于2021年,特斯拉对Model 3进行了一些重大改进,其中许多改进是无法通过简单的空中更新来复制的。因此,2021年的Model 3值得期待。

对于2021年,特斯拉对Model 3进行了一些重大改进,其中许多改进是无法通过简单的空中更新来复制的。因此,2021年的Model 3值得期待。

随着造型的改进,Model 3得到了一个更好的内部控制台,有两个无线充电板。由于采用了新的热泵气候控制系统,标准续航里程、长续航里程和性能配置都增加了续航里程,需要更少的电力来操作。每款车型都提供不同程度的豪华和性能,但都标配了特斯拉的自动驾驶软件。

 

驾驶感受

即使在标配版本的情况下,2021年特斯拉Model 3也不逊色,能够在短短5.3秒内冲刺到60英里/小时,最高速度为140英里/小时。Model 3在达到这些速度的同时,还能让其乘客享受到极度的舒适。

Model 3电动设计的真正魅力在于,从转向力度到刹车感觉,再到油门响应,都可以根据驾驶者的需要进行调整。一旦进入运动状态,Model 3的内部就会非常安静,今年由于增加了双层前门玻璃,所以非常安静。一些轮胎噪音是明显的,但只是因为它没有被传统汽车的电机和变速器的声音所淹没。

 

舒适的乘坐空间

如果你是极简主义现代内饰的忠实粉丝,你肯定会喜欢2021年特斯拉3型的车厢。Model 3的内饰选择是黑色或白色,唯一的色彩暗示是贯穿仪表板的一块木板。今年的新设计是一个经过修改的控制台,有两个无线充电垫和重新定位的USB-C充电端口。哨兵模式是特斯拉的系统,当你不在身边时监控你的车,对潜在的小偷、破坏者或肇事逃逸者进行视频记录。

 

几乎所有的功能都可以通过一个巨大的15英寸中控触摸屏来控制,这种类似平板电脑的设计看起来很神奇,但却很难驾驭,尤其是当车辆处于运动状态时。无论是气候控制、收音机,还是充电信息,都是通过触摸屏来处理。车速、能耗和行驶里程的显示也是如此。该界面的响应很快,即使在寒冷的天气下也是如此,但确实缺乏与智能手机的苹果CarPlay或Android Auto连接的能力。有传言说,特斯拉正在开发一个可以将苹果音乐整合到自己的操作系统中的系统,但我们只能拭目以待。 

至于内部空间和舒适度,Model 3的前座乘客应该会比较满意。座椅有良好的轮廓,可以紧贴身体,有充足的头部和腿部空间。然而,后排座椅就不那么宽裕了,腿部空间有限,座垫较低,身高较高的乘客坐在那里,膝盖比臀部高。

 

外观设计

2021款特斯拉Model 3对其已经很帅的外观设计进行了一些升级。即使没有这些变化,Model 3也不会轻易被误认为是另一辆车,它拥有流畅的线条、低矮的整流罩、大窗户和明显的无格栅车头。18英寸Aero和可选的19英寸Sport轮毂都采用了新的塑料盖,以改善空气动力学。后备箱允许车主设置打开的高度,并通过把手进行操作,不过Model 3的后备箱并不是很大。

 

标配的功能

特斯拉正在不断地更新其车辆的功能,2021年的Model 3也不例外。就目前而言,后驱车的标准配置清单包括部分高级内饰,有12向电动前排座椅,加热前排座椅,升级的音频,以及特斯拉车载远程信息服务的30天试用(实时流媒体音乐,交通导航,以及空中更新)。

 

其他标准设施包括双区空调、电动后备箱盖、蓝牙、双智能手机充电板、四个USB接口、加热电动折叠侧后视镜、全景固定玻璃屋顶、18英寸车轮、白色油漆和特斯拉的自动驾驶软件。

虽然特斯拉陷入了“刹车门”事件,但是不得不说,特斯拉Model 3是一辆好车,丰富的配置,人性化的自动化设计,确实充满着科技化。有喜欢的网友们可以登入华瑞源二手车网站进行搜集,或者你也可以拨打电话15964522185,0531-87176666进行咨询。

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