丰田和本田都是以省油、耐用著称的。丰田更喜欢细节把控、全方位的提升，本田则是喜欢专精自己擅长的领域。

就像是两个都能拿高分的学生，丰田是规规矩矩做题的，争取每一题都能拿到分，本田老是想把难题、附加题给解出来，但很有可能常规题有可能没有时间，来不及做。

首先是变速箱，变速箱是丰田比较厉害。丰田它在变速箱的角度虽然说是比较保守的，但是它有变速箱界大佬撑腰的，丰田控股了爱信公司。

所以说丰田旗下几乎都是采用爱信的自动变速器的，世界上第一辆装4AT的车是1978年的丰田皇冠。

接着旗下爱信的6AT又在市场上被称之为“最好用的变速箱”，德国的大众、美国的通用都在用的。甚至身价500万的共和国嫡子——红旗，几乎全身自主研发，变速箱还是得买爱信的。

简单来说丰田旗下的爱信变速箱，就是AT变速箱行业里面最坚实的专利墙。所以说总体来说，丰田的车子会更耐用一点。

 丰田 威驰 2017款 1.5L CVT创行版

一口价：7.75万（包过户）    上牌时间：2018-1      环保标准：国Ⅴ 

过户次数：1       保险到期：2019-1     里程：0.01万公里

推荐理由：

准新车一辆才跑了一千公里磨合期都没过，座椅上的塑料膜还没有揭，各项性能和新车一样巅峰状态，威驰吃的少干活多还特别省心，几乎零磨损媲美新车，比新车便宜了将近一万五，喜欢捡漏的同学赶快动手，买到就是赚到。

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